離心風(fēng)機(jī)葉片中間的汽體在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，遭受向心力功效得到機(jī)械能（氣體壓力頭）從葉輪附近排出來(lái)，歷經(jīng)渦殼狀外殼的導(dǎo)向性，使之向通風(fēng)機(jī)出口流動(dòng)性，進(jìn)而在葉輪管理中心位置產(chǎn)生負(fù)壓力，使外界氣旋源源不絕注入填補(bǔ)，進(jìn)而使風(fēng)功能排出來(lái)汽體。

　　電機(jī)根據(jù)軸把驅(qū)動(dòng)力傳送給離心風(fēng)機(jī)葉輪，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)把動(dòng)能傳送給氣體，在轉(zhuǎn)動(dòng)的功效下氣體造成向心力，氣體延離心風(fēng)機(jī)葉輪的葉片向周邊外擴(kuò)散，這時(shí)，離心風(fēng)機(jī)葉輪越大，氣體所接納的動(dòng)能越大，也就是離心風(fēng)機(jī)的拉力（氣壓）越大。假如將大的葉輪割小，不容易危害排風(fēng)量，總是減少氣壓。

　　離心風(fēng)機(jī)關(guān)鍵由葉輪和外殼構(gòu)成，中小型通風(fēng)機(jī)的葉輪立即裝在電機(jī)上中、大中型通風(fēng)機(jī)根據(jù)連軸器或皮帶盤(pán)與電機(jī)連接 。離心風(fēng)機(jī)一般為一側(cè)進(jìn)氣口，用單極葉輪；總流量大的可兩側(cè)進(jìn)氣口，用2個(gè)背對(duì)背的葉輪，又稱(chēng)之為雙吸式抽濾通風(fēng)機(jī)。

　　葉輪是通風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)件，它的幾何圖形樣子、規(guī)格、葉片數(shù)量和生產(chǎn)制造精密度對(duì)特性有非常大危害。葉輪經(jīng)靜平衡或轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校準(zhǔn)才可以確保通風(fēng)機(jī)穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)。按葉片出口方位的不一樣，葉輪分成前向、徑向和后向三種形式。前向葉輪的葉片頂端向葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)方位歪斜；徑向葉輪的葉片頂端是向徑向的，又分直葉片式和曲線圖型葉片；后向葉輪的葉片頂端向葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的反方向歪斜。

　　前向葉輪造成的工作壓力較大 ，在總流量和轉(zhuǎn)速一定時(shí)，所需葉輪直徑最少，但高效率一般較低；后向葉輪反過(guò)來(lái)，所造成的工作壓力最少，所需葉輪直徑較大 ，而高效率一般較高；徑向葉輪接近彼此之間。葉片的型線以直葉片非常簡(jiǎn)單，飛機(jī)翼型葉片最繁雜。

　　為了更好地使葉片表層有適合的速率遍布，一般選用曲線圖型葉片，如等薄厚弧形葉片。葉輪一般 都是有蓋盤(pán)，以提升葉輪的抗壓強(qiáng)度和降低葉片與外殼間的汽體泄露。葉片與蓋盤(pán)的連接 選用電焊焊接或鉚合。電焊焊接葉輪的凈重比較輕，流道光潔。低、高壓中小型離心風(fēng)機(jī)的葉輪也是有選用鋁鑄造的。